1. Lagrafita rotorofunkcias senĉese en la aluminia fandado je ĉirkaŭ 750 °C kun rapido de 200r/min~400r/min, kaj la ĝenerala servodaŭro estas postulata por atingi pli ol unu monaton.Lagrafito rotorode nia kompanio estas farita el altpura grafito.La kvalito de grafito mem havas signifan efikon al la funkcidaŭro de la rotoro.Samtempe, kontraŭoksida protekta tegaĵo estas aplikata sur la surfaco, kaj la servodaŭro povas esti plilongigita al 50-60 tagoj.
2. Funkcia principo de grafita rotoro:
La grafita rotoro estas kunmetita de rotorbastono kaj ajuto.La transmisisistemo movas la grafitan rotoron por rotacii, kaj argono aŭ nitrogeno estas blovita en la aluminiofandadon tra la rotorbastono kaj ajuto.La altrapida rotacianta grafitrotoro disrompas la argonon aŭ nitrogengason enirantan la aluminian fandadon por formi multajn malgrandajn vezikojn, kiuj disigas ilin en la fandita metalo.Kiam la vezikoj estas en kontakto, la vezikoj en la fandado dependas de la gasa parta premodiferenco kaj la principo de surfaca adsorbado por sorbi hidrogenon en la fandado, adsorbi oksigenitan skoron, kaj esti prenitaj el la fanda surfaco dum la bobeloj leviĝas por purigi. la fandado.
Uzo kaj prizorgado de grafita rotoro:
2. La ĝenerala servo-viva postulo estas pli ol unu monato.La fortikeco estas 3-4 fojojn pli bona ol tiu de la ne-oksidanta rotoro.Ĝi povas daŭri ĝis 55-65 tagojn je proksimume 700 °C, kaj povas daŭri ĝis 25-35 tagojn ĉe temperaturoj super 1000 °C.Kun kontraŭoksida protekta tegaĵo sur la surfaco, la servodaŭro povas esti plilongigita al 50-60 tagoj.
3.Antaŭ mergi la grafitan rotoron en la aluminian likvaĵon, antaŭvarmigu ĝin dum 5 minutoj ĝis 10 minutoj je ĉirkaŭ 100 mm super la likva surfaco por eviti la efikon de rapida malvarmigo sur la materialo;antaŭ ol la rotoro estas mergita en la likvaĵon, la gaso devas esti trapasita; La aerprovizo povas esti ĉesigita nur post kiam la rotoro leviĝas el la likva nivelo, por malhelpi la aertruon de la rotora cigaredingo esti blokita.
4. La ĉefa kaŭzo de grafita rotor-damaĝo estas alt-temperatura oksidado: la ĉefa komponanto de grafito estas karbono, kaj grafito povas esti videble oksidita sub aerkondiĉoj superantaj 600 ° C. La produktoj de karbonoksidaj reagoj estas CO kaj CO2 gasoj, kiuj ne povas protekti la rotoron.Ĝenerale, la degasa skatolo ne povas esti tute sigelita, kaj la plej granda parto de la interna kavo de la skatolo ne estas plenigita per protekta gaso, do la oksigenado de la grafita rotoro estas neevitebla.Kiel rezulto de ĝia oksigenado, la ŝaftodiametro de la rotorŝafto iom post iom malpliiĝas ĝis ĝi rompiĝas kaj estas enrubigita.